Поделиться

Президент ознакомился с деятельностью Улан-Удэнского авиационного завода, посетил цеха агрегатной и окончательной сборки, осмотрел готовую продукцию.

Президенту показали агрегаты вертолётов и фюзеляжи новых моделей: модификацию гражданского вертолёта Ми-171АЗ и модификацию вертолёта Ка-226 – Ка-226.54. Глава государства побывал также в цехе окончательной сборки и пообщался с рабочими завода.

Кроме того, Владимиру Путину продемонстрировали образцы готовой продукции предприятия, а в учебном центре – тренажёр вертолёта Ми-171А2: наряду с производством завод осуществляет сервисное обслуживание авиационной техники и её модернизацию, а также проводит обучение лётного и технического состава.

АО «Улан-Удэнский авиационный завод» (АО «У-УАЗ») – один из ведущих российских производителей вертолётной техники и ключевое предприятие столицы Бурятии, входящее в структуру АО «Вертолёты России». Основанное в 1939 году, сегодня оно обладает полным технологическим комплексом изготовления как вертолётов, так и самолётов.

На площадке Улан-Удэнского авиационного завода глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам реализации программы развития дальневосточных городов. Владимир Путин обозначил основные характеристики мастер-планов развития Читы, Южно-Сахалинска, Улан-Удэ, Тынды и Северобайкальска.

🔸Необходима большая работа по модернизации электро- и теплоснабжения, строительству жилья и инфраструктуры.

🔸Бурятию и Забайкальский край необходимо обеспечить магистральным газом.

🔸В этих городах значительные территории занимают объекты Минобороны, ФСИН, других федеральных ведомств, которые можно вывести из центральной части и использовать её для создания комфортной для жителей среды.

🔸Обновление инфраструктуры должно позволить городам включиться в экономическую жизнь страны, выстраивать новые связи с соседними регионами и государствами.

🔸На мастер-планы необходимо настроить региональную систему профессионального образования, усилить её кооперацию с бизнесом.

🔸Тында и Северобайкальск – опорные точки БАМа, в них нужны дополнительные предприятия сервисного обслуживания магистрали и современные мультимодальные логистические площадки.


Поделиться